6توصيه به سهامداران در بازار خرسي    

6 توصيه به سهامداران در بازار خرسي فعالان و كارشناسان بورس اوراق بهادار و بازار سرمايه اذعان دارند بازارهاي سهام در همه كشورها ماهيت هاي يكساني داشته و نوسان ذاتي هميشگي اين بازار پيچيده، بي رحم اما جذاب و پرسود است كه با بالا و پايين شدن طبيعي و گاه غير طبيعي، فرصت هاي خريد و فروش سهام را براي سرمايه گذاران فراهم مي كند. در واقع هيچ بازار سهامي بدون نوسان قابل تصور نيست و با همين فراز و فرودها است كه بورس هاي اوراق بهادار به حيات خود ادامه مي دهند. بنابراين نگراني اصلي بايد در مواردي باشد كه هر بازار سهامي از جمله بازار سهام ايران در مقاطع مختلف زماني با روند طولاني صعود و يا سقوط همراه شده و بي توجه به مسائل حاكم و قايع مثبت و منفي به حركت خود ادامه دهد. *تبديل بازار گاوي به بازاري خرسي اين اصل و ذات هميشگي در شرايطي مورد توافق همه سرمايه گذاران حرفه ايي است كه بازار سهام 44 ساله ايران بعد از ارايه بازدهي دور از انتظار ميانگين سود 85 درصدي در سال گذشته ، هفته هاي آغازين سال جاري را هم با شروعي طوفاني و ثبت ركوردهاي بي سابقه در ارقام شاخص و حجم معاملات مواجه شد. اين روند كه بورس اوراق بهادار تهران را به بازاري گاوي (Boll Market )تبديل كرده بود شايد براي گروهي از فعالان خصوصا " تازه واردان به بازار، خوشايند بود اما به باور كارشناسان در صورت ادامه اين روند (كه ناشي از عواملي چون تداوم ركود بازار هاي رقيب مانند ، كاهش نرخ سود بانكي ، حمايت دولت از بازار سرمايه ، رشد قيمت هاي جهاني محصولات، هجوم سرمايه هاي كوچك و بزرگ به بورس و البته عدم عرضه سهام شركت هاي جديد از سوي سازمان خصوصي سازي بود) مي توانست بازار سهام را با وضعيت حبابي روبرو كند. بر همين اساس ناظران و حتي تعدادي از مسئولان در برابر سير صعودي قيمت ها و شاخص برخلاف معمول و به درستي ابزار نگراني كرده و منتظر رفتار منطقي فعالان بودند،چرا كه به اعتقاد اين دسته رشد متغيرهاي مهم بازار سهام نبايد شتابان باشد بلكه متغيرهايي مانند شاخص كل بورس و نسبت قيمت به درآمد بازار بايد به مرور و به آهستگي با رشد پايدار و نه كوتاه مدت حركت كنند تا جا براي تثيبت رونق بازار فراهم شود. اين خواسته و نظر در فروردين ماه 90 محقق نشد، اما در روزهاي آغازين ارديبهشت ماه با هشدار برخي از صاحب نظران و عمومي تر شدن رفتار منطقي فعالان، نشانه هايي از نزول قيمت ها و شاخص بورس هويدا شد تا اينكه در جرياني غيرقابل پيش بيني كه متاثر از مسائل روز سياسي كشور است، شاخص بورس چهارشنبه با ثبت بيشترين ريزش روزانه در سه سال اخير به ثبت رسيد تا نشانه هاي تبديل شدن بورس به بازاري خرسي (Bear Market ) برابر ديدگان همه فعالان باشد. *افزايش سهامداران " ترسو " در اين نوع بازار كه در همه جاي دنيا با حذف صف هاي خريد، افت شديد قيمت ها، تشكيل شدن صف هاي فروش، حاكم شدن جبهه منفي ، وجود آشفتگي در تصميم گيري ها ، بروز نگراني و گاه خروج سرمايه ها همراه است، معمولا " به تعداد سهامداران موسوم به " بزدل " و "ترسو " افزوده شده و در عوض گروهي از سرمايه گذاران كه به سهامداران " بزخر " معروفند با خريد سهام شركت هاي ارزنده آن هم به پايين ترين نرخ،سعي مي كنند از فرصت هاي پيش آمده كه در بازار گاوي كمتر شكل مي گيرد نهايت استفاده را ببرند. سهامداران ترسو عمدتا " شامل افرادي مي شوند كه تازه وارد بازار سهام شده و يا با وضعيت خرسي بازار روبرو نشده و در نتيجه تجريه ايي ندارند تا رفتاري منطقي داشته باشند. تصميم هاي اين گروه غالبا " بدون تحليل از واقعيت شركت ها و با نگاهي كوتاه مدت و خصوصا " با رفتاري احساسي همراه است،اما تجربه سال هاي گذشته نشان داده بعد از برگشت بازار كه هيچ زمان دقيقي براي آن نمي توان پيش بيني كرد اين گروه در زمره پشيمان كارترين سرمايه گذاران قرار مي گيرند كه اوج آن در سال گذشته با ميانگين بازدهي 85 درصدي بازار سهام به وضوح مشهود بود. چون افرداي كه در نتيجه كاهش قيمت ها طي سال هاي 84 تا 87 از بازار خارج شده و يا در سال 88 اقدام به فروش ارزان سهام خود كردند، سال گذشته را با آه و حسرت سپري كردند. *جهش بازار بعد از جمع شدن فنرها با اين اوصاف و با درنظر گرفتن همه واقعيت هاي حاكم بر بورس،شركت ها، اقتصاد فعلي، مسائل سياسي ، عوامل دورن و برون سازماني، ريسك هاي سيستمايك و غير سيسمايتك و غيره مي توان گفت فارغ از عامل يا عوامل موثر بر شكل گيري بازار خرسي در اين روزهاي بورس اوراق بهادار تهران ، بايد از تعديل قيمت ها و شاخص استقبال كرد. چرا كه باتكيه بر تجارب موجود، پر واضح است بازار سهام بعد از طي هر دوران ركودي و نزولي شاهد تعديل قيمت ها و شاخص بوده و با رشد اعداد و ارقام روبرو مي شود. اين وضعيت خصوصا " بعد از رشد مداوم قيمت ها بيشتر نمود دارد و بازار سهام بعد از جمع شدن فنر مانند با جهش هايي بيش از گذشته به حيات خود ادامه مي دهد. *چند توصيه به سهامداران در بازاري خرسي به هر حال در اين شرايط كه بازار سهام كشور با وضعيت خرسي و سقوط قيمت ها و شاخص روبرو شده ، جا دارد سهامداران چند نكته را مدنظر داشته باشند. اول اينكه از هر گونه رفتارهاي احساسي و تقليد از ديگر بازيگران بايد خودداري شود و به جاي آن با شناخت از درجه ريسك پذيري خود و افق سرمايه گذاري و انتظارات از سرمايه گذاري در بورس ، چارچوب و برنامه استراتژيكي را پياده كنند،چرا كه اين نكته ظريف را نبايد فراموش كرد كه هر سرمايه گذاري با د رنظر گرفتن نوع شخصيت ، ميزان سرمايه ، انتظار سود و درجه ريسك پذيري و افق سرمايه گذاري با ديگر سرمايه گذاران حقيقي و حقوقي متفاوت است. دوم اينكه كه با در نظر گرفتن وجود صف هاي فروش چند ده ميليوني سهام اغلب شركت ها، مي توان در صورت كسب سود و امكان خروج اقدام به فروش سهام كرد اما به دليل وجود صف هاي فروش سنگين و عدم خروج عمده سهامداران، يكي از بهترين اقدامات سرمايه گذاران مي تواند خريد پله اي سهام ارزشمند در پايين ترين قيمت هاي ممكن باشد. اين روش مي تواند موجب كاهش قيمت تمام شده سهام شركت هاي ارزشمند و آينده دار و جا نماندن از برگشت غيرقابل پيش بيني بازار شود. چرا كه به تجربه ثابت شده هنگام برگشت رونق به بازار امكان خريد سهام شركت هاي آينده دار با توجه به شكل گيري صف هاي خريد كمتر وجود خواهد شد. سومين توصيه هم به تغيير شرايط عمومي بازار مربوط است به اين معني كه هنگام حاكم شدن بازار گاوي و رشد قيمت ها مي توان از گروه سهام "رشد " گزينه هايي براي خريد انتخاب كرد اما در مواقعي كه بازار خرسي است مي توان به سراغ سهام حاضر در گروه " ارزشي " رفت كه داراي مشخصاتي چون سودآوري بالا، نسبت قيمت به درآمد مناسب، در پيش رو بودن مجمع سالانه با سياست تقسيم سود بيش از 50 درصدي، برخورداري از سهامداران عمده حامي و ارزش ذاتي مناسب هستند. چهارمين نكته هم به بلند مدت كردن افق سرمايه گذاري برمي گردد. به اين معني كه هر چند در بازار رونق مي توان از محل خريد و فروش كوتاه مدت سهام سود مناسبي را كسب كرد اما در بازار خرسي كه چنين امكاني وجود ندارد مي توان با ديدگاه ميان و بلندمدت، دريافت سود سالانه و حتي حضور در افزايش سرمايه شركت ها راحت تر سرمايه گذاري كرد. پنجمين توصيه هم كه معمولا " از سوي سرمايه گذاران حرفه ايي صورت مي گيرد نگاه نكردن لحظه اي به شرايط منفي است. در اين شرايط برخي از سهامداران بهترين زمان را براي مسافرت انتخاب كرده و با بررسي عمومي بازار به مسافرت هاي كوتاهي مي روند تا بتوانند با تجهيز روحيه و گرفتن انرژي بارديگر در كوران روزهاي رونق بازار باشند. توصيه آخر هم استفاده از روش خريد و فروش سهام با تكيه بر روش بنيادگرايي و يا همان فوندمنتالي مربوط است. تجربه بازار سهام ايران نشان داده در ميان دو روش تكنيكي (چارتيستي) و بنيادي، استفاده از روش تكنيكي در دوران رونق بازار با نگاهي كوتاه مدت بسيار كارساز است اما به دليل تحت تاثير قرار گرفتن اين روزهاي بازار از مسائل سياسي، مي توان از روش بنيادي بهره گرفت كه در آن متغيرهايي چون مسائل جهاني و منطقه ايي اقتصاد، قيمت محصولاتي چون نفت و فلزات اساسي و طلا، مزيت هاي نسبي صنايع، بودجه، سودآوري و آينده شركت ها، خالص ارزش دارايي ها و غيره مطرح است. به هر روي اين توصيه ها صرفا " جنبه يادآوري داشته و سهامداران حرفه ايي و پرريسك بازار با عملكرد خود نشان داده اند نه تنها از از وجود نوسان بازار سهام واهمه ايي ندارند، بلكه با بررسي همه عوامل بهترين زمان خريد سهام را چنين مواقعي مي دادند كه مي توان سهام شركت هاي آينده دار را به قيمت هاي بسيار مناسب خريداري كرد و به هنگام رونق بازار و وجود صف هاي خريد اقدام به فروش كرد.

توصيه موفقيت بلند مدت در بازار سهام

چکيده:

با وجود اينكه هيچ قاعده مشخصي براي خريد و فروش بازار سهام وجود ندارد، ولي قواعد خاصي وجود دارد كه قابل رد كردن نيست. چند قاعده عمومي كه مي تواند به سرمايه گذاران درك بهتري از شرايط بازار با ديد بلند مدت بدهد ارائه مي شود.

۸ توصيه موفقيت بلند مدت در بازار سهام

۱) فروش سهام زيانده و نگهداري سهام سودده:

معمولا سرمايه گذاران سهامي كه افزايش قيمت پيدا مي كنند مي فروشند ولي سهامي كه با كاهش قيمت مواجه شده اند را به اميد بالا رفتن قيمت نگهداري مي كنند. اگر سرمايه گذار زمان صحيح براي فروش سهامي كه با كاهش قيمت مواجه شده اند را تشخيص ندهد ممكن است كه سهام پس از مدتي كاملا بي ارزش شود. البته نگهداري سهام ارزشمند و فروش سهام كم ارزش از نظر تئوريك ايده جالبي است ولي در عمل مشكل است.اگر سياست شما براي سبد سهام فروش سهام پس از يك ميزان افزايش مشخص (به عنوان مثال ۲ برابر) باشد ممكن است هرگز در بازار سهام موفق نباشيد. توصيه مي شود سهامي كه آينده خوبي دارند را به واسطه سياست هاي غلط شخصي دست كم نگيريد.اگر شما درك خوبي از پتانسيل سرمايه گذاري خود داريد ممكن است سياست هاي غلط شما باعث محدود كردن سود شما شود.در مورد سهامي كه با كاهش قيمت مواجه مي شوند واقع بين باشيد و در عين حال پتانسيل هاي سهم را نيز در نظر بگيريد. مهم اين است كه اگر در تشخيص سهامي كه انتظار آينده خوب براي آن را داشته ايد، دچار اشتباه شده ايد واقع بين باشيد.از فروش سهام زيان ده نترسيد زيرا ممكن است براي جبران ضرر زمان را از دست بدهيد.در هر صورت مهم اين است كه شركت ها را با توجه به امكانات و توانمندي هايشان ارزيابي كنيد.

۲) شايعات بازار را جدي نگيريد :

شايعات موجود در بازار را جدي نگيريد حتي اگر از طرف دوست شما و يا شخص مطلع در بازار باشد زيرا هيچ كس نمي تواند پيش بيني درستي از آينده يك سهم داشته باشد.زماني كه شما سهمي را براي خريد انتخاب مي كنيد مهم اين است كه دليل انجام اين كار را بدانيد. تحقيق كنيد و شركت مورد نظر را ارزيابي كنيد. تكيه بر شايعات ديگران به نوعي شبيه قمار است پيش از تصميم به خريد ممكن است در برخي موارد تكيه بر صحبت هاي ديگران سودده باشد ولي اين عمل شما را از تبديل شدن به يك سرمايه گذار مطلع باز مي دارد و اين آگاهي تنها رمز موفقيت درازمدت است.

۳) با نوسانات جزئي دلسرد نشويد :

در بند ۱ اهميت تشخيص به موقع سودآوري سهام بيان شد. به عنوان يك سرمايه گذار با ديد بلندمدت، نگران تغييرات قيمت در كوتاه مدت نباشيد.به خاطر داشته باشيد كه به جاي نگراني نسبت به نوسانات اجتناب ناپذير در كوتاه مدت به سرمايه گذاري خود مطمئن باشيد.يك سري از سرمايه گذاران از نوسانات روزانه سهم به دنبال سود هستند ولي سود بلندمدت وابسته به تغييرات ديگري در بازار است كه ممكن است چند ماه به طول بينجامد. پس ديد خود را برروي نظرات و تحقيقات خود متمركز كنيد.

۴) روي نسبت e/P تاكيد نكنيد:

سرمايه گذاران معمولا اهميت زيادي براي نسبت e/P قايل هستند. با وجود اينكه اين نسبت ابزار مهمي در بازار است ولي اتكاي تنها بر روي اين متغير براي خريد يا فروش خطرناك است. اين نسبت بايد در تركيب با شاخص هاي ديگر مورد ارزيابي قرار گيرد. بنابراين نسبت پايين e/P نشانگر ارزش بيشتر سهم نيست همان طور كه نسبت بالا نشانگر پايين تر بودن ارزش واقعي سهام نمي باشد.

۵) به دام سهام ارزان قيمت نيافتيد:

ممكن است برخي تصور كنند كه سهم ارزان قيمت زيان كمتري دارند. در حقيقت سهام ارزان قيمت بسيار ريسكي تر از سهام با قيمت بالا هستند.

۶) انتخاب يك استراتژي مشخص و تمركز روي آن:

افراد مختلف روش هاي مختلفي براي خريد يا فروش سهام در بازار بر مي گزينند. روش هاي مختلفي براي موفقيت در بازار وجود دارد و روش هيچ كس بر بر ديگران ارجحيت ندارد سرمايه گذاري كه روش مشخصي براي خريد سهام نداشته باشد ممكن است در بلندمدت با زيان مواجه شود.

۷) آينده نگر باشيد:

سخت ترين بخش سرمايه گذاري در بازار سهام اين است كه سرمايه گذار تصميماتي را اتخاذ مي كند كه نتايج آن در آينده مشخص مي شود نكته اي كه بايد مدنظر داشت اين است كه با وجود استفاده از اطلاعات گذشته براي تصميم گيري، آينده همه چيز را مشخص مي كند. اگر پس از اينكه سهام يك شركت با رشد قيمت مواجه شد اين سوال را از خود بپرسيد كه آيا اين سهم مي تواند بالاتر رود اين سوال شما را گمراه مي كند. درحالي كه سرمايه گذار بايد با بررسي وضعيت شركت نسبت به خريد آن اقدام كند.

۸) ديد بلند مدت داشته باشيد:

سودهاي كوتاه مدت اغلب باعث گمراهي سرمايه گذاران جديد مي شود و داشتن ديد بلندمدت براي يك سرمايه گذار ضروري است.اين بدان معني نيست كه خريد و فروش سهام منجر به كسب سود نمي شود ولي همانطور كه قبلا اشاره شد سرمايه گذاري در بازار سهام و مبادله در بازار سهام روش هاي متفاوتي براي كسب سود هستند. مبادله نياز به ريسك پذيري بالا دارد. در نظر داشته باشيد كه اين مبادلات نياز به منابع مالي، دانش و ريسك پذيري بالا دارد.  

کانال تلگرامی عشق پول کلیک کنید

رابطه تجارت و مهاجرت

مترجم : شادی آذری       

مطالعه ای که توسط دو اقتصا د دان متخصص در زمینه تجارت به نام های کین اندرسن از دانشگاه آدلاید و آلن وینترز از دانشگاه ساسکس انجام شد، به بررسی ضربه های ناشی از حمایت از صنایع داخلی که اکنون وجود دارد، پرداخته است.       

دستاوردهای مهاجرت می تواند بیش از تجارت باشد.

قانون تعرفه ها در ژوئن سال ۱۹۳۰ باعث شد فروپاشی بازار سهام آمریکا به رکودی تبدیل شود که یک دهه طول کشید.

اکنون به نظر می رسد سیاستمداران امریکا حتی در شرایطی که بحران مالی این کشور ادامه دارد، خود را برای حمایت از صنایع داخلی آماده می کنند. باراک اوباما و هیلاری کلینتون با یکدیگر بر سر مخالفت با موافقت نامه تجارت آزاد آمریکای شمالی(نفتا) رقابت می کنند.

سال گذشته اتحادیه اروپا قانون «رقابت آزاد و غیر اعوجاج» را از معاهده لیسبون حذف کرد.

اما مطالعه ای که توسط دو اقتصا د دان متخصص در زمینه تجارت به نام های کین اندرسن از دانشگاه آدلاید و آلن وینترز از دانشگاه ساسکس انجام شد، به بررسی ضربه های ناشی از حمایت از صنایع داخلی که اکنون وجود دارد، پرداخته است.

در این مطالعه دستاوردهای بالقوه ای که کنار گذاشتن حمایت از صنایع داخلی می تواند به بار بیاورد محاسبه شده و جالب تر آنکه سودهای احتمالی در صورت رواج بیشتر مهاجرت ها نیز برآورد شده است.

این نویسندگان در مطالعه خود چنین نوشته اند: اگر به موانع تجارت کالاها و یارانه های کشاورزی دقت کنید، متوجه خواهید شد که هزینه تجارت های اعوجاج و بد شکل سالانه ۳۰۰ میلیارد دلار است. (این رقم تفاوتی است که بین تجارت غیراعوجاج در سال ۲۰۱۵ و آنچه با داده های سال ۲۰۰۵ مشاهده می شود، وجود خواهد داشت.) این رقم گاهی به مذاکرات دور دوحه بستگی پیدا می کند که به عقیده نویسندگان این تحقیق، این مذاکرات بسیار محافظه کارانه است.

در این تحقیق دانشگاهی ثابت شده است که همه صنایع به آزادسازی واکنشی یکسان نشان می دهند و در چنین وضعیتی رقابت در حد عالی خواهد بود که البته هم اکنون اینطور نیست. نویسندگان تحقیق نشان دادند که اگر از فرضیات واقع گرایانه تری استفاده کنید، برآورد هزینه تفکر حمایت از صنایع داخلی به واقع از هر آنچه باشد به حد بین ۴۶۰ میلیارد دلار در سال تا بیش از ۵/۲ تریلیون در سال افزایش خواهد یافت.(این حد گسترده حاصل استفاده از «الگوهای محاسباتی» است که کیفیت آنها درست به اندازه کیفیت فرضیاتی است که به آنها داده می شود).

اما واقعیت این است که تجارت بیشتر کالاها تنها بخشی از آزادسازی اقتصادی است. بخش دیگر آزادسازی اقتصادی را باید در «عوامل تولید» از جمله نیروی کار جست وجو کرد. در این مطالعه بررسی شد که چه روی می دهد اگر سهم کارکنان خارجی تا ۳ درصد نیروی کار کشورهای ثروتمند افزایش یابد. چنین افزایشی می تواند به معنای افزایش ۱۴ میلیون نفر ظرف ۲۵ سال باشد(تقریبا ۵۰۰۰۰۰ نفر در سال).

نویسندگان تحقیق خاطرنشان کرده اند که دستاورد جهانی از چنین وضعیتی تا سال ۲۰۲۵ سالانه ۶۷۵ میلیارد دلار خواهد بود. حتی اگر شما هزینه انتقال به کشور میزبان را برای مهاجران و حمایت های تامین اجتماعی که دریافت می کنند را در نظر بگیرید، سود خالص از چنین شرایطی حداقل دو برابر موافقتنامه های دور دوحه خواهد بود.

اما به رغم چنین واقعیت هایی سیاستمداران آمریکا سرگرم خارج کردن مهاجران و ممنوعیت ورود آنها به کشورشان هستند. این مطالعه به تناقض بین چنین بومی گرایی اقتصادی و سیاست های محیط زیستی و اجتماعی اشاره کرده است. کاهش یارانه های حمایتی گازهای گلخانه ای صنایع سنگین را کاهش خواهد داد. رشد ناشی از تجارت می تواند موجب کاهش فقر و بیماری های مرگبار شود.

مهاجرت بیشتر می تواند به کشورهای فقیر، انگیزه ساخت مدارس جدید را بدهد و همه اینها دلایل خوبی است که طرز فکر حمایت از صنایع داخلی کنار گذاشته شود. آیا اگر درس های رکود اقتصادی نتوانند منجر به چنین تحولی شوند، هیچ عامل دیگری می تواند موثر افتد؟

ارزان‌ترين شهرهاي دنيا

نهاد مطالعاتي مرجع در زمينه بررسي‌هاي شهري، ليست تازه‌اي از گران‌ترين و ارزان‌ترين شهرهاي جهان منتشر كرده كه در آن 214 شهر از 5 قاره به لحاظ هزينه‌هاي زندگي كه مهم‌ترين آن «اجاره‌بهاي مسكن» و «قدرت پولي كشورها» است، رده‌بندي شده‌اند. در گزارش «مرسر»، پايتخت ايران در رتبه هشتاد و پنجمين شهر ارزان دنيا قرار گرفته، طوري كه هزينه سكونت در تهران در مقايسه با سال 2010، معادل 27 پله افت كرده كه ناشي از افزايش نسبي نرخ ارز طي اين مدت بوده است.

214 شهر از 5 قاره با معيار «هزينه‌زندگي» رتبه‌بندي شدند

گران‌ترين و ارزان‌ترين شهرهاي دنيا

 «اجاره‌بهاي مسكن»؛ فاكتور اصلي اين رده‌بندي

 پايتخت ايران در گروه 100 شهر ارزان قرار گرفت

بنياد مشاوره‌اي «مرسر» كه همه ساله شهرهاي منتخب جهان را براساس «هزينه‌هاي ‌زندگي» رتبه‌بندي مي‌كند تا نتايج آن براي بنگاه‌هاي صنعتي بين‌المللي، ملاك‌عمل در پرداخت حقوق و دستمزد كارگران قرار بگيرد، براي سال 2011 ليست تازه‌اي حاوي 214 شهر از 5 قاره را به ترتيب «گران‌ترين تا ارزا‌ن‌ترين» منتشر كرده است.

نتايج اين رده‌بندي كه در آن، 200 معيار براي محاسبه متوسط هزينه زندگي در هر شهر به كار گرفته شده، نشان مي‌دهد تحت تاثير نوسانات قابل‌توجه «اجاره‌بهاي مسكن» و «قدرت پول كشورها در برابر دلار آمريكا»، جايگاه شهرها در مقايسه با سال 2010 با تغيير عمده مواجه شده است، طوري كه شهرهاي مطرح اروپا به دليل ركود اقتصادي به گروه ارزان‌ترين‌ها نزديك شده‌اند و در مقابل، شهرهاي آسيا به خاطر كاهش عرضه واحدهاي مسكوني اجاره‌اي، به بالاي جدول صعود كرده‌اند.

براساس نتايج اين تحقيق، در شهرهاي متعلق به كشورهاي خاورميانه نيز از آنجا كه حجم انبوه ساخت‌وساز در آنها جريان دارد، هزينه اجاره مسكن به عنوان فاكتور اصلي در هزينه‌هاي زندگي، رو به كاهش گذاشته و توانسته اين منطقه را در رده‌هاي پايين جدول قرار دهد. در مقابل، شهرهاي قاره اقيانوسيه به خاطر تقويت ارزش پولي در برابر دلار در بالاي جدول گران‌ترين شهرهاي جهان قرار دارند.«مرسر» كه متعلق به كشور آمريكا است، معتقد است اهالي اين قاره طي يك‌سال اخير افزايش هزينه زندگي را تجربه كرده‌اند و اين وضعيت با توجه به بهبود نسبي اقتصاد آمريكا و رشد تقاضاي مسكن، در آينده تشديد خواهد شد.

گزارش جديد بنياد «مرسر» از هزينه‌هاي زندگي در شهرهاي جهان كه در سه ماه اول سال 2011 تهيه شده حاكي است: رتبه پايتخت ايران 27 پله افت كرده به اين معني كه در سال 2010 در رده 103 قرار داشته و حالا به رده 130 آمده است.

ارزان‌تر شدن شهر تهران اگر چه براساس فاكتور اجاره‌بها باورنكردني است، اما با توجه به كاهش ارزش ريال در برابر دلار طي ماه‌هاي اخير و از آنجا كه مبناي محاسبه هزينه‌ها «دلار» در نظر گرفته شده، كاهش هزينه زندگي در اين كلانشهر طبيعي مي‌تواند باشد.

در حال حاضر لواندا در آنگولا براي دومين سال پياپي عنوان گران‌ترين شهر دنيا را از آن خود كرده است و كراچي در پاكستان ارزان‌ترين شهر معرفي شده است.

اين را پيمايش هزينه زندگي بنگاه مشاوره‌اي مرسر در سال 2011 نشان مي‌دهد. توكيو، پايتخت ژاپن و ان‌جامنا در چاد، به ترتيب در رده‌هاي دوم و سوم مانده‌اند. مسكو، ژنو و اوزاكا نيز رده‌هاي چهارم تا ششم را پر كرده‌اند. زوريخ نسبت به سال قبل، يك پله بالا‌تر آمده و در رده هفتم قرار گرفته و هنگ‌كنگ از رتبه هشتم در سال گذشته به رده نهم رفته است. تازه‌وارد‌ها به فهرست ده شهر گران دنيا عبارتند از سنگاپور كه رتبه‌اش از يازده به هشت آمده، و سائو‌پائولو كه در قياس با سال گذشته، 11 پله بالا آمده و رده دهم را از آن خود كرده است. كراچي (214) جايگاه ارزان‌ترين شهر دنيا را از آن خود كرده است. در اين پيمايش مشخص شده كه لواندا، گران‌ترين شهر دنيا 3 برابر گران‌تر از كراچي است.

لندن كه از سال گذشته تا به حال يك پله پايين‌تر آمده، گران‌ترين شهر انگلستان است و بعد از آن، آبردين (144)، گلاسكو (148) و بيرمنگام (150) قرار دارند. بلفاست (178) ارزان‌ترين شهر انگلستان است.

پيمايش مرسر جامع‌ترين بررسي روي هزينه‌هاي زندگي است و براي كمك به دولت‌ها و شركت‌هاي چند‌مليتي در تعيين مقرري‌هاي كارمندان مهاجر آنها طراحي شده است. شهر پايه در اين پيمايش نيو‌يورك است و تمام شهر‌هاي ديگر با آن مقايسه مي‌شوند. تغييرات واحد‌هاي پولي نيز با دلار سنجيده مي‌شوند. هزينه مسكن كه غالبا بزرگ‌ترين هزينه مهاجران است، نقش مهمي را در تعيين رتبه شهر‌ها بازي مي‌كند. ارقام و اعداد مربوط به شاخص هزينه زندگي مرسر و مقايسه هزينه‌هاي مسكن اجاره‌اي از پيمايشي استخراج شده‌اند كه در مارس 2011 انجام شده است. دسته‌هاي مختلف كالا‌ها و خدماتي كه در اين شاخص در نظر گرفته شده‌اند و البته هر كدام بر پايه نتايج تحقيقات مرسر وزن متفاوتي دارند، از اين قرار هستند: اجاره‌بهاي مسكن، نوشيدني، پوشاك، خدمات خانگي، غذا در خانه، غذا بيرون از خانه، مراقبت‌هاي شخصي، لوازم خانگي، ورزش و تفريحات، حمل‌و‌نقل و خدمات رفاهي عمومي.

ناتالي كنستانتين‌مترال، محقق ارشد بنگاه مرسر كه هر ساله مسووليت تهيه اين رتبه‌بندي را بر عهده دارد، مي‌گويد: «شركت‌هاي چند‌مليتي از مدت‌ها پيش مزيت رقابتي نيروي كاري را كه در سطح دنيا قابليت جابه‌جايي دارد، درك كرده‌اند، هر چند چالش اصلي، ايجاد توازن در هزينه برنامه‌هاي مربوط به كارگران مهاجران آنها است. نوسانات پولي، تورم، بي‌ثباتي سياسي و بلاياي طبيعي عواملي‌اند كه بر هزينه‌هاي زندگي مهاجران اثر مي‌گذارند. كارفرمايان بايد تاثير اين عوامل را بدانند تا هم هزينه‌هايشان را كنترل كنند و هم كار‌گران مستعد و توانايشان را با ارائه مقرري‌هاي رقابتي نزد خود حفظ كنند».

«در طول دوره گرد‌آوري داده‌ها براي پيمايش امسال، دنيا بلاياي طبيعي و آشوب‌هاي سياسي فوق‌العاده زيادي را كه همه‌شان تا اندازه‌اي بر زندگي مهاجران اثر گذاشته‌اند، به چشم ديد. نوسانات پولي و تاثير تورم بر كالا‌ها و خدمات - به ويژه نفت – جابه‌جايي‌هايي را در رده‌بندي شهر‌هاي دنيا به بار آورده است». اينها را خانم كنستانتين‌‌مترال مي‌گويد. «روي‌ هم‌ رفته هزينه زندگي در شهر‌هاي اروپايي نسبتا با‌ثبات مانده، در حالي كه در آفريقا كه عرضه اندك مسكن به افزايش هزينه‌هاي زندگي در برخي شهر‌هاي مهم مي‌انجامد، تصويري نا‌همگون را مي‌بينيم».

«در آمريكاي شمالي افزايش قيمت نفت همچنان به بالا رفتن قيمت‌هاي مصرفي مي‌انجامد، اما رتبه بسياري از شهر‌هاي اين منطقه پايين‌تر آمده، چون افزايش قيمت‌ها در مناطق ديگر شديد‌تر بوده و اين امر شهر‌هاي آمريكا را به پايين فهرست رانده است. رتبه شهر‌هاي استراليا به گونه‌اي چشمگير بالا رفته، چون ارزش دلار استراليا در برابر دلار آمريكا تقويت شده است».

اروپا، خاور‌ميانه و آفريقا

امسال تنها سه شهر اروپايي در ميان ده شهر گران دنيا قرار دارند. مسكو (4) هنوز گران‌ترين شهر اروپا است و ژنو (5) و زوريخ (7) در رده‌هاي بعدي قرار دارند. كنستانتين‌مترال مي‌گويد: «در بيشتر شهر‌هاي اروپاي غربي، هزينه زندگي براي مهاجرين در 12 ماه گذشته نسبتا پايدار مانده. با اين حال، رتبه بسياري از شهر‌هاي اين منطقه پايين‌تر آمده است. دليل اين امر به بياني كلي آن است كه همه شهر‌ها با نيو‌يورك سنجيده مي‌شوند و افزايش قيمت‌ها در اين شهر از بسياري شهر‌هاي اروپايي بيشتر بوده. كاهش هزينه مسكن در اثر ركود اقتصادي نيز عامل اين تغييرات در رتبه شهر‌هاي برگزيده اروپايي و به ويژه آتن و بارسلونا بوده است».

گران‌ترين شهر خاورميانه

تل‌آويو، پايتخت فلسطين اشغالي نسبت به سال 2010 پنج پله پايين‌تر آمده و از رده 19 به 24 رسيده، اما همچنان گران‌ترين شهر در خاور‌ميانه است. ابو‌ظبي (67)، دبي (81) و امان (103) كه به ترتيب 17، 26 و 29 پله پايين‌تر آمده‌اند، در رده‌هاي بعدي قرار دارند. به گفته خانم كنستانتين‌مترال، «روند كاهش هزينه‌هاي مسكن در منطقه خاور‌ميانه همچنان ادامه دارد و رتبه شهر‌هاي آن را در رده‌بندي گران‌ترين شهر‌هاي دنيا پايين‌تر مي‌برد. دبي به ويژه كاهشي چشمگير را در هزينه‌هاي مسكن تجربه مي‌كند، چون عرضه املاك در بازار اجاره‌اي آن رو به افزايش است».لواندا (1) همچنان گران‌ترين شهر براي مهاجران در آفريقا و نيز در دنيا است و ان‌جامنا در رده بعد قرار دارد. به قول كنستانتين‌مترال، «يافتن غذا و مسكن امن براي كارگران مهاجر در بسياري از شهر‌هاي آفريقا كه در اين فهرست قرار دارند، چالشي واقعي است و هزينه‌ها مي‌توانند در قياس با مناطق ديگر بسيار زياد باشند. قيمت مسكن در حال حاضر در شهر‌هايي چون لواندا به سطحي بي‌سابقه رسيده و اين معمولا دليل عمده‌اي است كه سبب مي‌شود اين تعداد زياد از شهر‌هاي آفريقايي را در رده‌هاي بالاي اين فهرست بيابيم».

آمريكا

سائو‌پائولو (10) و ريو‌دو‌ژانيرو (12) كه به ترتيب 11 و 17 پله بالا‌تر آمده‌اند، اكنون گران‌ترين شهر‌ها براي مهاجران، هم در آمريكاي شمالي و هم در آمريكاي جنوبي هستند. در آمريكاي جنوبي، برازيليا (33) سومين شهر گران است كه نسبت به رده‌بندي پار‌‌سال 37 پله بالا‌تر آمده است.

نيويورك كه در رده 32 قرار دارد، گران‌ترين شهر در ايالات متحده آمريكا است. كنستانتين‌مترال مي‌گويد: «اگر بخواهيم كلي صحبت كنيم، از آن جا كه اقتصاد آمريكا رو به بهبود است و تقاضا براي مسكن بالا مي‌رود، قيمت‌هاي اجاره‌اي در بيشتر شهر‌هاي آن اندكي افزايش يافته است».

آسيا و اقيانوسيه

شهر‌هاي استراليا برخي از چشمگير‌ترين جهش‌ها را در اين رده‌بندي تجربه كرده‌اند، چون ارزش پول اين كشور در برابر دلار آمريكا تقريبا 14 در‌صد بالا‌تر رفته است. سيدني (14) ده پله بالا‌تر آمده، ملبورن از رده 33 به 21 رفته و پرث 30 پله بالا رفته و به رتبه 30 رسيده است. گران‌ترين شهر در آسيا توكيو (2) است.

10 خودرو برتر نمایشگاه فرانکفورت معرفی شدند

قدرت نمایی آلمانی‌ها در نمایشگاه خودرو 2011 فرانکفورت

مونا مشهدی رجبی

نمایشگاه خودروی فرانکفورت که از آن به عنوان بزرگترین نمایشگاه خودرو اروپا یاد مي‌شود، از روز 15 سپتامبر سال جاری میلادی کارش را آغاز کرد و میزبان ده‌ها شرکت بزرگ دنیا شد.

در این نمایشگاه که هر دو سال یکبار برگزار مي‌شود و مردم، خبرنگاران و کارشناسان بسیاری از نقاط مختلف دنیا از آن بازدید مي‌کنند، صدها مدل تازه از سوي خودروسازان مختلف جهان رونمایی و در معرض دید عموم قرار گرفت.

در روز سوم نمایشگاه فرانکفورت، کمیته «بررسی خودروهای موجود در نمایشگاه»، اقدام به معرفی ده مدل برتر نمایشگاه امسال کرده و این در حالی است که بیشترین آنها را خودروهای تولید شده در کارخانه‌های خودروسازی اروپا تشکیل مي‌دهند.

پیش از آنکه در این گزارش به 10 خودروی برتر معرفی شده در نمایشگاه امسال بپردازیم، باید متذکر شد که از بین این 10 خودرو، آسیایی‌ها تنها دو نماینده دارند و آمریکایی‌ها نیز یک نماینده؛ به عبارت بهتر، بیشترین سهم از خودروهای برتر نمایشگاه 2011 فرانکفورت به خودروسازان اروپایی به خصوص آلمانی‌ها اختصاص دارد و آنها توانسته‌اند حضوری عالی و مقتدرانه در این نمایشگاه داشته باشند.

حضور آلمانی‌ها در نمایشگاه خودرو امسال فرانکفورت به حدی قوی بوده که کارشناسان این نمایشگاه را محلی برای قدرت نمایی شرکت‌های خودروسازی آلمانی نامگذاری کرده اند.

پورشه برترین خودرو نمایشگاه

اما به سراغ 10 خودرو برتر نمایشگاه فرانکفورت برویم و ببینیم مشخصات فنی و جذابیت‌های آنها به چه شکل است.

آن طور که کارشناسان رای داده‌اند، خودروی «پورشه 911» برترین خودروی این نمایشگاه به حساب مي‌آید و این مي‌تواند افتخاری دیگر برای مسوولان پورشه باشد.

این خودروساز آلمانی در زمره شناخته شده ترین خودروسازان اروپا قرار دارد و محصولات لوکس و اغلب گران قیمتی را روانه بازار مصرف مي‌کند. «پورشه 911» در شرایطی برترین خودروی نمایشگاه فرانکفورت شده، که موتور آن 350 اسب بخار قدرت دارد. گنجایش این موتور 3800 سی سی است و در عرض کمتر از 4 ثانیه از سرعت صفر به سرعت 60 مایل در ساعت مي‌رسد. چهار ثانیه مي‌تواند مدت زمانی شگفت انگیز برای شتاب اين خودرو باشد.

اما دومین خودروی برتر نمایشگاه فرانکفورت، «کانسپت جگوار سی ایکس 16» است. این خودرو با تکنولوژی پیشرفته‌اي تولید شده و ظرفیت‌های زیادی دارد، به نحوی که 376 اسب بخار قدرت تولید مي‌کند و در عرض تنها پنج ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت دست مي‌یابد. با این حساب باید «جگوار سی ایکس 16» را نیز باید در زمره خودروهای دارای شتاب فوق‌العاده به شمار آورد.

از جگوار که بگذریم، «کانسپت کیا» سومین خودروی برتر نمایشگاه فرانکفورت محسوب مي‌شود و به نوعی نمایانگر طراحی نسل آینده خودروها در دنیا نیز به حساب مي‌آید. این خودرو شباهت زیادی به خودروهای سری سوم «بی‌ام و» دارد و دارای موتوری با قدرت 395 اسب بخار و 3300 سی سی حجم است. کیاموتورز یکی از خودروسازان بزرگ آسیا به شمار مي‌آید.

اما طبق نظر کارشناسان، چهارمین خودروی برتر نمایشگاه امسال، «مرسدس سی 63» است که حجم موتوری برابر با 6200 سی سی دارد. این حجم موتور فوق‌العاده سبب مي‌شود

«سی 63» 510 اسب بخار قدرت تولید کند و در عرض 1/4ثانیه نیز از سرعت صفر به سرعت 60 مایل در ساعت برسد. این خودرو ظاهری متفاوت و خاص دارد و همین موضوع سبب شد که میلیون‌ها بازدیدکننده را تا به امروز به خود جذب کند. شرکت بنز جزو بزرگترین خودروسازان اروپا محسوب مي‌شود و تولیدات لوکس و گران قیمتی دارد.

پس از «بنز سی 63» با دو نماینده «بی‌ام‌و» در رده پنجم جدول خودروهای برتر نمایشگاه روبه‌رو مي‌شویم. I8 و i3 در واقع به طور مشترک و در کنار هم، جایگاه پنجم جدول موردنظر را به خود اختصاص داده اند و هر دو کانسپت‌های جدید «بی ام و» هستند. یکی از این خودروها الکتریکی و دیگری خودرويی هیبریدی است و «بی ام و» قصد دارد در عرض دو سال آینده آنها را وارد بازار کند.

این دو خودرو در عرض هشت ثانیه مي‌توانند از سرعت صفر به سرعت 61 مایل در ثانيه برسند. طبق گزارش‌های موجود، «بی ام و» توانسته بزرگ‌ترین ضعف خودروهای الکتریکی را که زمان طولانی آنها برای شارژ باتری است، به واسطه ساخت شارژری مخصوص، برطرف سازد. این شارژر مي‌تواند در عرض یک ساعت 80 درصد باتری خودرو را شارژ کند.

از «بی ام و» که بگذریم، «لامبورگینی گالارادو استرادیل» یکی دیگر از خودروهای برتر موجود در نمایشگاه است.

این خودرو موتوری 5200 سی سی دارد و به واسطه آن قدرتی برابر با 562 اسب بخار تولید مي‌کند. وزن این خودروی جدید لامبورگینی که دارای گستره رنگی بسیار زیبایی است، کمتر از 3 هزار پوند است. این محصول جدید لامبورگینی مي‌تواند در عرض کمتر از 4/3 ثانيه به سرعت 62 مایل در ساعت برسد.

اما هفتمین خودرو برتر نمایشگاه فرانکفورت، باز هم یک آلمانی و این بار از شرکت فولکس واگن است.

این خودرو که «پولو دبلیو ار سی» نام دارد، محصولی اسپرت و ورزشی محسوب مي‌شود و از نیمه دوم سال آینده وارد بازار مصرف خواهد شد. این محصول جدید فولکس واگن، 300 اسب بخار قدرت تولید مي‌کند. فولکس واگن يكي از خودروسازان بزرگ دنيا است.

اما به سراغ هشتمین خودرو برتر در نمایشگاه سال جاری فرانکفورت برویم، که محصولی ژاپنی است. طبق رای کمیته رده بندی خودروهای موجود در نمایشگاه فرانکفورت، خودروی «کامپکت سی ایکس 5» به عنوان هشتمین خودروی برتر موجود در نمایشگاه معرفی شده است. این خودرو را شرکت مزدا طراحی و تولید کرده و اولین محصول این شرکت است که در نمایشگاه‌های بین المللی، اینگونه قدرت نمایی مي‌کند.

«کامپکت سی ایکس 5» که از ابتدای سال 2013 میلادی در اخیتار مصرف‌کنندگان قرار مي‌گیرد، دارای موتوری چهار سیلندر با حجم 2000 سی سی است و قدرتی برابر با 165 اسب بخار دارد. قرار است این خودرو با موتور دیزلی هم تولید شود که قدرت موتور آن بین 150 تا 170 اسب بخار است.

اما نهمین خودروی برتر نمایشگاه امسال، محصولی از فوردموتورز آمریکاست. فورد که در سال گذشته به عنوان یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولیدکننده خودرو در آمریکا معرفی شد و در این نمایشگاه هم اولین موتور تمام الکتریکی خود را عرضه کرده است، به دلیل تولید یک خودروی «کانسپت» در جایگاه نهم جدول قرار گرفت . این خودرو که «ایووس» نام دارد و تکنولوژی پیشرفته‌اي در تولید آن به کار گرفته شده، نماد اقتدار و توانمندی فورد در نمایشگاه امسال فرانکفورت به حساب مي‌آید. این خودرو نسل جدید محصولات فیوژن تولید فورد است، ولی عرضه آن از سال 2014 میلادی آغاز خواهد شد.

از فورد بگذریم و به سراغ دهمین خودروی برتر نمایشگاه فرانکفورت برویم، خودرویی که نماینده «بی ام و» به حساب مي‌آید و M5 مدل 2012 نام دارد. M5 را باید خودرویی تازه تولید شده در «بی ام و» به حساب آورد، که 4400 سی سی حجم موتور (از نوع V8) دارد و 562 اسب بخار قدرت تولید مي‌کند. این خودرو به عنوان با کیفیت ترین خودروی سدان در دنیا معرفی شده و ویژگی‌هایی دارد که تنها در خودروهای کانسپت، مي‌توان آنها را یافت.

ظاهر متفاوت این خودرو را در کنار وِیژگی‌های فنی متمایز آن، مي‌توان در خودروهای نسل آینده جست وجو کرد و به همین دلیل در چند روزی که از آغاز نمایشگاه فرانکفورت گذشته، استقبال زیادی از این خودرو به عمل آمده است.